Volkswagen ID.3 on sähköautomarkkinoiden merkittävä tulokas, joka on noussut yhdeksi Euroopan myydyimmistä täyssähköautoista. Se on suunniteltu sähköisen Golfin seuraajaksi ja perustuu Volkswagenin MEB-modulaariseen sähköautopohjaan. Suomessa malli kiinnostaa erityisesti monipuolisten versioidensa ja vaihtelevien hintojensa ansiosta.
ID.3 on takavetoinen, 4,26 metriä pitkä viistoperä, joka tarjoaa tilavan sisätilan ja jopa 591 kilometrin WLTP-toimintamatkan. Malli on saanut useita päivityksiä vuodesta 2020 lähtien, ja se on saatavilla useina eri versioina ja varustetasoina.
Mikä on Volkswagen ID.3:n hinta ja mitä versioita on tarjolla?
Volkswagen ID.3 – pikakatsaus
- Täyssähköinen alemman keskiluokan hatchback (4,26 m)
- Toimintamatka jopa 591 km (WLTP) suurella akulla
- Saatavana useita versioita: Pure, Pro, Pro S, GTX
- Hinta Suomessa alkaen noin 35 990 € (2025)
- Volkswagen ID.3 on yksi myydyimmistä sähköautoista Euroopassa, ja se on saanut useita päivityksiä vuodesta 2020 lähtien.
- GTX-versio tarjoaa urheilullisempaa suorituskykyä (0–100 km/h 5,7 s) ja takavetoa.
- Maavara on hakutuloksissa 140 mm, mikä on tyypillinen hatchbackille, mutta tietoa ei ole vahvistettu virallisista Suomen lähteistä.
- Vetomassa jarrullisena on arviolta jopa 1000 kg, mutta virallista vahvistusta Suomen mallistosta ei ole julkisesti saatavilla.
- 2026-mallin odotetaan tuovan uuden akkuteknologian ja päivitetyn infotainment-järjestelmän.
| Ominaisuus | Arvo |
|---|---|
| Malli | Volkswagen ID.3 |
| Korimalli | 5-ovinen hatchback |
| Pituus | 4 261 mm |
| Maavara | 140 mm (ei virallisesti vahvistettu Suomen lähteistä) |
| Vetomassa (jarrullinen) | 1 000 kg (ei virallisesti vahvistettu Suomen lähteistä) |
| Teho (Pure Basic) | 125 kW (170 hv) |
| Teho (GTX Performance) | 240 kW (326 hv) |
| Akun kapasiteetti (netto) | 52–79 kWh |
| Toimintamatka (WLTP) | 388–591 km (versiosta riippuen) |
| Latausnopeus (DC, 10–80 %) | 24–28 min |
| Hinta Suomessa (2025) | alk. 35 990 € |
Volkswagen ID.3:n hinnasto Suomessa (2025)
Uudistuneen ID.3:n hinnat alkavat Volkswagenin Suomen mukaan 35 990 eurosta. K-Auton hinnastossa sama lähtöhinta näkyy 35 990 euron Pure Basic -versiolle. K-Auton myyntisivuilla on listattu Suomessa versioita Pure Basic 36 590 eurosta aina GTX FIRE+ICE -version 54 590 euroon. Kokonaisuudessaan mallisto ulottuu noin 35 990 eurosta 54 590 euroon versiosta riippuen.
Volkswagen ID.3 GTX – urheilullinen versio
GTX Performance on ID.3:n tehokkain versio. Sen teho on 240 kW (326 hv), kiihtyvyys 0–100 km/h on 5,7 sekuntia ja akun kapasiteetti on 79 kWh. K-Auton mukaan GTX Performance tarjoaa toimintamatkaa jopa 591 km. GTX FIRE+ICE -versio on hintavin, 54 590 euroa, mutta sen tarkat tekniset tiedot eivät täysin selviä julkisista lähteistä.
K-Auton hinnastossa GTX Performance on listattu 52 370 euron hintaan, kun taas myyntisivuilla hinta on 52 970 euroa. Hinnat voivat vaihdella kampanjoiden ja ajankohdan mukaan.
Volkswagen ID.3 Neo – mikä se on?
Volkswagen ID.3 Neo on malli, josta on puhuttu edullisempana versiona. Suomessa 2025 sen saatavuus on epävarmaa, eikä tarkkoja tietoja siitä ole vahvistettu. Neo-version olemassaoloa on spekuloitu, mutta virallista vahvistusta Volkswagenilta ei ole tullut.
Volkswagen ID.3 2026 – odotetut uudistukset
2026-mallin uudistuksia odotetaan, mutta tarkkaa julkaisupäivää ei ole vahvistettu. Uudistusten odotetaan tuovan uuden akkuteknologian, nopeamman latauksen ja päivitetyn infotainment-järjestelmän. Myös mahdollinen facelift ja uudet varustetasot ovat odotettavissa.
Mitkä ovat Volkswagen ID.3:n tekniset tiedot?
Volkswagen ID.3:n maavara
Hakutuloksissa ei ollut luotettavasti näkyvää, suoraan vahvistettua maavara-arvoa ID.3:lle Suomen mallistosta. Arvoksi on mainittu 140 mm, mutta tämä tieto ei ole vahvistettu virallisista Suomen lähteistä, kuten Volkswagenin Suomen sivuilta tai K-Auton hinnastosta. Maavara voi vaihdella version mukaan, ja GTX-version maavarasta ei ole erillistä tietoa.
Volkswagen ID.3:n vetomassa
Hakutuloksissa ei ollut suoraa, yksiselitteistä vetomassa-arvoa Suomen ID.3-hinnastolle. Koska ID.3 on takavetoinen täyssähköauto, vetomassa voi vaihdella varusteen ja version mukaan. Arvoksi on mainittu jarrullisena 1000 kg, mutta sitä ei voida vahvistaa julkisista Suomen lähteistä ilman tarkempaa mallikohtaista teknistä dataa.
Maavaraa ja vetomassaa koskevat tiedot eivät ole vahvistettuja Suomen lähteistä. Ennen ostopäätöstä on suositeltavaa tarkistaa nämä tiedot suoraan jälleenmyyjältä tai Volkswagenin teknisistä asiakirjoista.
Toimintamatka, akut ja lataus
Uudistetun ID.3:n akkukoot ovat hinnastossa ja mallisivuilla pääosin 52 kWh, 59 kWh ja 79 kWh. K-Auton mukaan toimintamatka on 52 kWh akulla jopa 388 km, 59 kWh akulla jopa 429 km, 77 kWh akulla jopa 550 km ja 79 kWh akulla jopa 591 km. Pikalatauksella akku latautuu 10–80 prosenttiin 24–28 minuutissa. EVDB:n mukaan WLTP-toimintamatka vaihtelee eri versioissa 388–623 km.
Moottoritehot ja suorituskyky
Pure Basic -versiossa teho on 125 kW (170 hv) ja kiihtyvyys 0–100 km/h on 8,2 sekuntia. Pro Elegance -versiossa teho on 150 kW (204 hv). GTX Performance -versiossa teho on 240 kW (326 hv) ja kiihtyvyys 0–100 km/h on 5,7 sekuntia. Kaikki versiot ovat takavetoisia.
Miten Volkswagen ID.3 vertautuu muihin sähköautoihin ja onko se luotettava?
Volkswagen ID.3 vs. kilpailijat
Volkswagen ID.3 kilpailee sähköautomarkkinoilla useiden mallien kanssa. Sen suoria kilpailijoita ovat Tesla Model 3, Nissan Leaf, Kia Niro EV ja Hyundai Ioniq 5. ID.3 on saanut kiitosta ajettavuudestaan, mutta kritiikkiä infotainment-järjestelmän hitaudesta. GTX-malli tuo lisää suorituskykyä, ja Neo-versio madaltaa hinnan kynnystä, jos se tulee markkinoille.
Volkswagen ID.3:n luotettavuus ja käyttäjäkokemukset
Volkswagen ID.3 on saanut kiitosta ajettavuudestaan ja tilavasta sisätilastaan. Kritiikkiä on tullut infotainment-järjestelmän hitaudesta ja ohjelmistopäivitysten ongelmista. Vuosien 2021 ja 2023 päivitykset ovat parantaneet ohjelmiston toimivuutta. Akulle annetaan 8 vuoden tai 160 000 km takuu, jossa kapasiteetin säilyminen on vähintään 70 prosenttia.
Volkswagen ID.3:n aikajana
- – Tuotantoversio esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä.
- – Myynnin aloitus Euroopassa.
- – Päivitetty ohjelmisto ja uusi akkukemia.
- – GTX-mallin esittely.
- – Neo-version mahdollinen lanseeraus (ei vahvistettu Suomessa).
- – 2026-mallin uudistukset odotettavissa.
Varmat tiedot vs. epävarmat tiedot
| Varmat tiedot | Epävarmat tiedot |
|---|---|
| Volkswagen ID.3 on valmistuksessa vuodesta 2019. | 2026-mallin tarkkaa julkaisupäivää ei ole vahvistettu. |
| Malli on takavetoinen ja täyssähköinen. | Neo-version saatavuus Suomessa 2025 on epävarmaa. |
| GTX-malli on olemassa ja sen teho on 240 kW (326 hv). | Maavara- ja vetomassa-arvoja ei ole vahvistettu Suomen lähteistä. |
| Akun kapasiteetti on 52–79 kWh. | Hinnat voivat vaihdella jälleenmyyjän ja kampanjoiden mukaan. |
Analyysi ja taustatieto
Volkswagen ID.3 syntyi osana Volkswagenin ID.-sähköautoperhettä, joka perustuu MEB-modulaariseen sähköautopohjaan. ID.3 on suunniteltu korvaamaan Golfin sähköversiona, ja se on ollut Euroopan myydyin sähköauto useita kuukausia. Kilpailijoita ovat Tesla Model 3, Nissan Leaf, Kia Niro EV ja Hyundai Ioniq 5. ID.3 on saanut kiitosta ajettavuudestaan, mutta kritiikkiä infotainment-järjestelmän hitaudesta. GTX-malli tuo lisää suorituskykyä, ja Neo-versio madaltaa hinnan kynnystä. Vuoden 2026 uudistusten odotetaan parantavan latausnopeutta ja akun kapasiteettia.
Lähteet ja lainaukset
Tässä artikkelissa on käytetty tietoja seuraavista lähteistä:
- Volkswagen Suomen virallinen tuotesivu (ID.3)
- K-Auto – Volkswagen ID.3 vaihtoautot
- K-Auton hinnasto (ID.3)
- Käyttöauto.fi – Volkswagen ID.3
- EVDB – Volkswagen ID.3 tekniset tiedot
- Wikipedia – Volkswagen ID.3
- Volkswagen Uutishuone – ID.3
Mitä seuraavaksi?
Volkswagen ID.3:n kehitys jatkuu. 2026-malli tuo todennäköisesti uuden akun, nopeamman latauksen ja päivitetyn ohjelmiston. Myös mahdollinen facelift ja uudet varustetasot ovat odotettavissa. Sähköautojen kysynnän kasvaessa ID.3 pysyy todennäköisesti tärkeänä mallina Volkswagenin valikoimassa. Jos harkitset sähköauton ostoa, voit tutustua myös muihin automalleihin, kuten Ford Transit Connect – Kattava opas hintoihin, malleihin ja luotettavuuteen ja Myydään Pieni Matkailuauto – Kattava Opas Ostajalle.
UKK – Usein kysytyt kysymykset
Kuinka nopea Volkswagen ID.3 on 0-100 km/h?
Perusmalli (150 kW) kiihtyy 0-100 km/h 8,2 sekunnissa, GTX-malli (240 kW) 5,7 sekunnissa.
Onko Volkswagen ID.3:ssa neliveto?
Kaikki ID.3-mallit ovat takavetoisia. GTX-mallissakaan ei ole nelivetoa, toisin kuin joissain lähteissä on spekuloitu.
Mikä on Volkswagen ID.3:n akun takuu?
Volkswagen antaa akulle 8 vuoden tai 160 000 km:n takuun (kapasiteetin säilyminen vähintään 70 %).
Voiko Volkswagen ID.3:lla vetää perävaunua?
Kyllä, jarrullinen vetomassa on arviolta 1000 kg ja jarruton 750 kg, mutta virallista vahvistusta Suomen lähteistä ei ole.
Mitä eroa on ID.3 Pro ja Pro S?
Pro S:ssä on suurempi akku (77 kWh) ja pidempi toimintamatka (550-554 km) verrattuna Pro-mallin 59 kWh:een ja 429 km:iin.
Mikä on Volkswagen ID.3:n kokonaishinta Suomessa?
Hinnat vaihtelevat versiosta riippuen 35 990 eurosta (Pure Basic) 54 590 euroon (GTX FIRE+ICE).
Kuinka pitkä on Volkswagen ID.3?
Volkswagen ID.3 on 4 261 mm pitkä.
Onko Volkswagen ID.3 luotettava sähköauto?
ID.3 on saanut kiitosta ajettavuudestaan, mutta kritiikkiä infotainment-järjestelmän hitaudesta. Ohjelmistopäivitykset ovat parantaneet tilannetta.
Älä missaa
Vesa Kanniainen – Ura, tausta ja euron kritiikki
Calvin Klein Hajuvesi – Parhaat tuoksut ja ostovinkit
A Linjainen Mekko – Tyylikäs Valinta Arkeen Ja Juhlaan
La Promesa kausi 4 – Jaksot, juoni ja katsominen Yle Areenassa
Nike Air Max – Ikoninen Tarina ja Innovaatio
Muusikoiden.net Tori – Soittimien osto, myynti ja keikat
